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Un avión de Lufthansa a punto de colisionar con un dron en Varsovia


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Un avión de la aerolínea Lufthansa ha estado cerca de colisionar con un vehículo aéreo no tripulado (dron) cuando realizaba las maniobras de aproximación al aeropuerto de Varsovia. La distancia entre ambos fue de apenas cien metros.

El avión había partido desde Múnich y estaba descendiendo el lunes por la tarde hacia el aeropuerto de Varsovia cuando la tripulación alertó de la presencia de un ‘drone’ en las inmediaciones, según el portal The Aviation Herald.

El piloto instó entonces a los controladores a «vigilar el espacio aéreo» ante una situación que catalogaron de «muy peligrosa», lo que fue respondido con disculpas desde la torre. A pesar de estas tensiones, la aeronave, un Embraer ERJ-195, pudo aterrizar sin consecuencias tres minutos después.

La Policía ha abierto investigaciones para identificar al responsable del manejo de un dron en un espacio que se encuentra en la trayectoria de aterrizaje de las aeronaves que diariamente toman tierra en el aeropuerto de la capital polaca.

Fuente: La Vanguardia

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Baterías de drones no declaradas provocan un incendio en un avión en Melbourne, Australia


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El Departamento de Vigilancia de la seguridad aérea de Australia ha emitido una advertencia sobre las baterías de litio (Li-Po) después de que éste tipo de baterías causaran un incendio a bordo de un avión en el aeropuerto de Melbourne a principios de este año.

El Australian Transport Safety Bureau (ATSB) investigó un incendio a bordo de un vuelo de Fiji Airways que estaba a punto de despegar de Melbourne a Nadi el 26 de abril de este año.

Una llamada de auxilio fue emitida después el capitán del avión detectó un humo ondulante blanco y pesado saliendo de la bodega de carga del avión.

La investigación ATSB encontró que el humo provenía del equipaje facturado de un pasajero que contenía baterías de polímero de iones de litio que se utilizan para alimentar un drone de control remoto.

Los equipos de extinción de incendios del aeropuerto fueron puestos en alerta y acudieron  para sofocar el incendio.

La persona responsable de llevar las baterías a bordo del vuelo era un operador de aviones no tripulados con licencia, dijo el informe.

«Se localizó al pasajero y se le preguntó si las baterías estaban en su equipaje, a lo que el pasajero respondió que no llevaba baterías de ningún tipo», declaró el informe final.

«La Policía Federal SEI inspeccionó las cuatro maletas facturadas en el pasajero y encontraron 19 baterías intactas y de 6-8 baterías adicionales que habían sido destruidas por el fuego.»

La oficina dijo que el incidente puso en relieve los riesgos asociados con el transporte de baterías de iones de litio por cualquier medio, ya que reaccionan al calor.

«Estas baterías funcionan a través de una reacción química controlada que genera corriente y transmite la potencia a través de los terminales de la batería, este proceso genera calor», señaló el informe.

«Un aumento rápido de la temperatura y la presión en las celdas de la batería podría ocasionar un incendio.»