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El valle del Lago y el Lago del valle, un ida y vuelta por la inmensidad


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Jornada 2 y no por ello menos intensa. Seguimos en Somiedo, en Asturias y nos faltan palabras de admiración para poder describir lo que estamos conociendo…

Resulta curioso ver como no perdemos la capacidad de asombrarnos ante la imponente montaña, ante las aguas cristalinas de un lago, ante el intenso color morado de las flores que nacen del suelo como por casualidad. Es casi mágico ver a través de la tablet como por un instante nos hemos convertido en pájaros, sobrevolamos lo inmenso y lo retenemos en nuestra retina sintiendo como el paso del tiempo sólo ha aportado mas elegancia al paisaje, como por suerte la mano del hombre no ha llegado a dejar huella porque lo único que escuchamos además de un sobrecogedor silencio, es el murmullo del viento.

Acabamos la jornada con nuestras tarjetas llenas de imágenes y nuestros pulmones llenos de vida. Sólo os podemos adelantar alguna instantánea de nuestro recorrido pero creemos que es fiel reflejo de lo que nos y os espera…disfrutadlas.

 

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AESA publica hoy los apéndices O y S


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Después de varios meses esperando, AESA publica hoy los apéndices “O” y “S”.

Apéndice O: REQUISITOS DE LOS EQUIPOS PARA LA OPERACIÓN CON RPAS SEGÚN EL REAL DECRETO 1036/2017 (Artículo 23 quáter. Requisitos de los equipos.)

Apéndice S: APÉNDICE S (18/09/2018) GUÍA SOBRE EL CONTENIDO DEL ESTUDIO AERONÁUTICO DE SEGURIDAD

El Apéndice O, es un documento que nos sirve para determinar los requisitos del equipamiento de las aeronaves que se ha de utilizar, en función de la operativa a realizar según el RD 1036/2017, suponiendo este equipamiento o medios, una mitigación de los riesgos de cada operación específica. En dicho documento, se especifican los requisitos de los citados sistemas y se ponen en contexto de un estudio aeronáutico de seguridad realizado mediante metodología SORA elaborado por el Grupo de Trabajo 6 de la iniciativa JARUS (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems).

El Apéndice S, es una extensa guía sobre los contenidos básicos de un Estudio Aeronáutico de Seguridad y del contenido mínimo que debe contener, y por otro lado, es una guía para la elaboración de dicho estudio aeronáutico mediante la metodología SORA (Specific Operations Risk Assessment). Dicha metodología SORA, ha sido desarrollada específicamente para operaciones con RPAS, por el Grupo de Trabajo 6 de la iniciativa JARUS (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems). Es un método totalmente distinto al planteado en los últimos años pero, si se sabe interpretar y utilizar, es rápido de elaborar comparado con el anterior y presenta un modelo estandarizado.

Sin duda, dos documentos que hacían falta para poder operar dentro de los nuevos escenarios operacionales como son el vuelo en espacio aéreo controlado, el vuelo nocturno o el vuelo sobre población. Gracias a su elaboración y aprobación por parte de AESA, estos documentos permitirán al operador de drones realizar vuelos con RPAS dentro de los nuevos escenarios que incorporó el RD 1036/2017.

Puedes ver y descargar dichos apéndices desde la página oficial de AESA:

Para cualquier información adicional, no olvidéis que fuimos los primeros en ofrecer la Asesoría Aeronáutica a Empresas de Drones en España, y podéis encontrar nuestro contacto en el siguiente enlace:

CONTACTO ASESORÍA AIR DRONE VIEW

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Exhibiciones y actividad “a vista de pájaro” en la provincia de León – Air Drone View


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Durante la jornada de hoy, Air Drone View estará en la localidad leonesa de Brugos de Fenar (Castilla y León), durante las Ferias y Fiestas de San Jorge.

Hemos sido contratados para realizar actividades con drones en plena naturaleza, en la que incluiremos el vuelo de varios drones profesionales que se exhibirán para el público asistente, y además haremos nuestra famosa actividad “a vista de pájaro”, una actividad que hemos realizado en varias ferias y festividades, y por la que han pasado cientos y cientos de personas. Los vuelos serán realizados en las inmediaciones de la población, sin sobrevolarla.

Durante unos minutos, los asistentes podrán sentirse como un ave volando, gracias a las gafas FPV DJI Goggles mientras nosotros pilotamos nuestros drones. Una experiencia única. Os dejamos un vídeo de hace tiempo de la actividad:

¡Y recuerda, si andas por la zona, no dudes en pasarte a visitarnos!