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España superará el millar de operadores a finales de año


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En la actualidad hay 260 operadores de drones en España inscritos en el registro oficial, pero para finales de año prevé que la cifra se habrá elevado hasta el millar, según los datos expuestos por el coordinador de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea José María Ramírez Ciriza, en una jornada organizada por la SPRI (Sociedad para la Promoción y Reconversión Industrial) dependiente del ejecutivo vasco.

La jornada, celebrada en el Parque Tecnológico de Álava, contó con la presencia de un total de 215 personas, superando las previsiones iniciales, lo que obligó a que una parte del público tuviera que seguir las intervenciones de los ponentes a través de un circuito cerrado de televisión.

José María Ramírez Ciriza explicó los aspectos normativos, como la obligatoriedad de que los drones vuelen de día o que las empresas que los utilicen tienen que tener un manual de operaciones, vuelos de prueba, un programa de mantenimiento, pilotos que cumplan los requisitos u otras medidas de seguridad.

Auge de los drones

Ciriza también reveló que estos aparatos tienen que mantenerse a ocho kilómetros de un aeropuerto, y aportó datos ilustrativos sobre el auge de los drones: En la actualidad hay 260 operadores inscritos en el registro oficial e indicó que «tendremos 300 operadores cuando se cumpla el primer aniversario de la normay para finales de año tendremos un millar».

El alto dirigente de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha explicado también que la nueva normativa divide a los drones en tres categorías: «En la regulada, la de más riesgo, la de drones de mayor tamaño que están regulados por la misma ley que la aviación tripulada; y en el otro extremo, la abierta, vuelos en la visión del piloto. Luego en la categoría intermedia, el sobrevuelo de zonas pobladas». especificó.

Aplicaciones

En la jornada se expusieron ejemplos de las variadas aplicaciones de los drones, desde infraestructuras, agricultura y arqueología hasta el medio ambiente o salvamento marítimo.

Belén Monecillo, directora general de la Asociación para la Innovación Científica, expuso algunos usos prácticos de los drones como que «se puede conseguir accesibilidad a zonas de construcción de carreteras a las que ahora no se puede llegar. También para hacer inventario de carreteras, inspecciones de estructuras como las presas, que lo hacen de forma más quirúrgica. De una pasada obtengo muchos más datos».

En una línea similar se pronunció el jefe de Inspección del área de Salvamento Marítimo, Néstor Perales, quien señaló que los drones ofrecen grandes posibilidades en la búsqueda de personas en el mar y para establecer medidas en casos de contaminación. Al respecto añadió que «hay que tener confianza en estas nuevas tecnologías y veo que no se cree demasiado. Organizaciones públicas como Salvamento Marítimo tienen que ensanchar la senda abierta, y las empresas privadas tienen que escuchar a los usuarios».

Para el subjefe de los bomberos de Vitoria, Eduardo Aragolaza, admitió que todavía no han usado los drones pero señaló que serían útiles para los incendios e inundaciones: «Teniendo la mancha que provoca una inundación podríamos hacer mejor una prevención y alertar a los afectados. Utilizamos helicópteros, pero nos dan muchos problemas y con un dron sería más sencillo».

http://www.abc.es/espana/20150620/abci-drones-espana-operadores-201506201637.html

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Drones Post, prensa independiente sobre drones en España


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Hoy os presentamos a Drones Post, un blog personal e independiente creado con la intención de informar. Elaborado por Roger Persiva.

dones post logo noticias roger persiva dron prensa informacion actualidad entrevistas rpas españa operadores legislacion aesa air drone view www.airdroneview.com«Es personal porque ha sido creado a título individual. No es una publicación perteneciente a ningún grupo editorial. Tengo toda la responsabilidad acerca de los contenidos del blog y eso me satisface porque puedo presentarme ante los lectores como un medio transparente y libre». – Aclara Roger, creador de esta iniciativa

Drones Post no tiene publicidad. No recibe aportación alguna de marcas comerciales, escuelas, empresas o asociaciones.

«Tengo nociones básicas de aviación. En 2006 obtuve la licencia de PPL y habilitación para Cessna 172 en Aeroclub de Sabadell y en 2014 el certificado de piloto de RPAS en Adventia, Salamanca. Esa formación, sumada a mi profesión de periodista me otorga las bases para iniciar el blog Drones Post, siendo muy consciente de que no podré saber de todo aunque tampoco pretendo formar ni hacer pedagogía. Conocer lo que pasa e informar a los demás es mi aportación a la divulgación».drones post web informacion noticias dron rpas uav españa blog roger persiva imagenes entrevistas reportaje

El principal activo de Drones Post es el contenido propio:

En Drones Post no hay «corta y pega» de otros blogs o medios digitales. Si no se de un tema o no se lo suficiente me documento, leo, investigo y pregunto a los que sí saben.

«No voy a hacer información objetiva porque no existe. Voy a ser subjetivo si hace falta pero sin engañar… Quiero hacer un blog vivo, entretenido, ameno y con la intención de que sea útil. Todo menos aburrido».

La columna vertebral de Drones Post son las noticas. Las hay mas y menos profundas, pero intentando que todas aporten algo.

Se realizan entrevistas y, siempre que es posible, Roger las realiza cara a cara con el entrevistado.

Hay artículos de carácter más editorial y un espacio para la información de más de tipo servicio: «He empezado a crear un «mapa interactivo» donde poder ubicar las empresas operadoras de RPAS en España».

«La criatura esta viair drone view www.airdroneview.com operativa drones rpas uav phantom volar video reportaje publicidad badajoz españa operador dronesva y creciendo. Ira cambiando y mejorando con el tiempo. Y espero que con la ayuda y comprensión de todos! Gracias!!»

Os dejamos un enlace a DRONES POST para que le echéis un vistazo.

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Listado de ATO españolas que pueden impartir Cursos Oficiales de Pilotos de RPAS


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Por fin AESA ha publicado el listado de escuelas ATO que pueden impartir el Curso Oficial de Pilotos de RPAS en España. Lo han publicado debido al desconocimiento del público sobre el tema y a los fraudes que están detectando.

Os dejamos un enlace al listado: http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4357563/listado_atos_rpas.pdf

Como recomendación, no os fiéis de páginas web que omiten el nombre de las escuelas ATO para las que supuestamente trabajan.