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El espectacular vídeo de Kokopelli Packraft, con Maykol García


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Son ya unos meses de amistad, varios de cientos de kilómetros recorridos juntos, risas, agotamiento y mucha naturaleza y entorno salvaje. Por fin os podemos presentar, junto con Maykol García, el mundialmente conocido experto en supervivencia y bushcraft, un vídeo promocional de la Kokopelli Packraft, una embarcación todoterreno fácil de transportar, resistente, sencilla y rápida de montar, creada en Estados Unidos.

Maykol García, el Aborigen, ha sido seleccionado como uno de los representantes de la marca en Europa y llevará a cabo una serie de aventuras con esta embarcación por varios puntos de España. Muchas de ellas serán seguidas muy de cerca por Air Drone View con nuestros drones profesionales y nuestras cámaras tierra de cine.

Por el momento, os podemos mostrar el siguiente vídeo y algunas fotos del rodaje:

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Recuerda que Air Drone View somos productora audiovisual de vídeo aéreo y terrestre, y puedes encontrar nuestro contacto AQUÍ

 

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Cinco drones impiden apagar un incendio masivo en una autopista


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A medida que bajan de precio y aumentan sus prestaciones, los drones se están convirtiendo en vehículos voladores cada vez más comunes. Y los problemas que ocasionan por culpa de la poca cabeza de algunos de sus dueños, seguramente obligará a endurecer la ley que regula el uso y el alcance de los drones.

Tal como está ocurriendo en España, en California llevan días sufriendo una ola de calor que está batiendo récords de temperaturas. Esto ha provocado incendios masivos, el más grave de los cuales ha atravesado una de las autopistas más concurridas de Los Ángeles, obligando a la gente a abandonar sus vehículos en la carretera y, literalmente, salir corriendo:

Docenas de coches y camiones han sido calcinados por el fuego, en plena autopista:

Las autoridades californianas han comunicado que los helicópteros de los bomberos cargados con agua para extinguir el fuego han tenido que regresar a la base debido a la presencia de cinco drones sobrevolando la autopista. Los helipcópteros están obligados a aterrizar cuando detectan drones en las cercanías, pues podrían chocar con sus hélices y provocar un accidente, doblemente peligroso porque el helicóptero podría caer sobre la carretera llena de gente.

Preguntado por la cadena NBC, el oficial al mando ha confirmado que los drones ha retrasado el uso de los helicópteros unos veinte minutos, por lo que algunos vehículos que se han calcinado podrían haberse salvado si los drones no hubiesen hecho su aparición. Aún no se sabe quienes son sus dueños, pero las cadenas de noticias americanas ya utilizan dronescon cámaras para cubrir noticias, y es posible que particulares hayan acudido al incendio con sus drones para grabar vídeos y después colgarlos en YouTube, o venderlos al mejor postor.Drones e incendios

Es la tercera vez en un mes que las autoridades de Estados Unidos se ven obligadas a desviar sus helicópteros y aviones en una operación de emergencia, por culpa de los drones.

El departamento de Bomberos de San Bernardino ha comenzado a colgar carteles como éste en donde avisa que los drones impiden a los helicópteros apagar los incendios:

En España los drones tienen prohibido volar en lugares en donde esté ocurriendo una emergencia, así como en zonas con población (como una carretera) y a menos de 8 kilómetros de un aeropuerto.

Fuente: ComputerHoy

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Los drones no se sienten cómodos solo en la Tierra: la NASA quiere enviarlos a Marte


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Marte es un planeta fascinante. Su relativa proximidad a la Tierra y su parecido con nuestro planeta han provocado que depositemos nuestros ojos sobre él desde la antigüedad. Afortunadamente, la tecnología nos permite explorarlo y conocerlo cada vez con más detalle. Posiblemente nuestro conocimiento acerca del planeta rojo se expandirá al máximo cuando seamos capaces de enviar allí la primera misión tripulada, pero hasta entonces tendremos que conformarnos con dos herramientas muy valiosas: los vehículos rover y los satélites.

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Los primeros, los rover, nos permiten explorar la superficie del planeta de una forma minuciosa y tomar muestras, pero tienen una desventaja: su alcance es bastante limitado y su desplazamiento lento, entre otros factores, debido a las irregularidades del terreno. Los satélites orbitan en torno a Marte y nos ofrecen información muy valiosa acerca de la composición de su atmósfera, y también algunos datos de su superficie, pero no pueden acercarse lo suficiente para ofrecernos información muy detallada acerca de esta última. Curiosamente, la NASA parece haber encontrado los dispositivos ideales para solventar las carencias de los rover y los satélites: los drones.

 

 

Muy cerca y con gran movilidad

Los drones aúnan una parte de las ventajas de los vehículos rover y los satélites, y resuelven algunas de sus carencias. No pueden acercarse tanto al suelo como los rover, pero vuelan lo suficientemente bajo como para proporcionarnos mucha información acerca de la superficie del planeta. Por otra parte, su movilidad y su alcance son mucho mayores que los de los rover, aunque no tan amplios como los que nos ofrecen los satélites. Por todo esto parecen un complemento perfecto de los vehículos de exploración que ya estamos utilizando.

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Sin embargo, los drones tienen que superar varios retos antes de que podamos enviarlos al planeta rojo. La atmósfera marciana es menos densa que la de la Tierra, y, además, la gravedad de Marte es más débil que la terrestre. Estas características provocan que las condiciones de vuelo sean muy diferentes a las de nuestro planeta, por lo que la NASA se ha visto obligada a ingeniárselas para intentar reproducirlas aquí, en la Tierra.

Por el momento lo que están haciendo para simular el vuelo en Marte de su Prandtl-m (Preliminary Research Aerodynamic Design to Land on Mars), que es el nombre del primer prototipo de dron diseñado para operar en el planeta rojo, es permitirle planear a una altura de 100.000 pies (unos 30 Km). A esa altitud nuestra atmósfera tiene una densidad similar a la de Marte. Lo que esperan es poder instalar en el Prandtl-m, o en un dron similar, cámaras y sensores que les permitan obtener muchos más datos interesantes acerca de Marte. Y, de esta forma, preparar con más garantías la primera misión tripulada al planeta vecino.